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博狗百科:无锡上跨桥侧翻事故后 有物流公司涨价

时间:2019/10/21 21:07:01  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  张文是挂靠在某物流公司下的一位长途货运司机,主要负责运送电子产品等货物。在张文看来,货车超载并不是稀罕事,“在路上跑的货车,基本上都会超载,尤其是短途运输车。”  无锡上跨桥侧翻事故发生后,被初步鉴定为“事故车辆超载所致”。随之而来的是,全国范围内对超载车辆的更严格审查。记者...
     张文是挂靠在某物流公司下的一位长途货运司机,主要负责运送电子产品等货物。在张文看来,货车超载并不是稀罕事,“在路上跑的货车,基本上都会超载,尤其是短途运输车。”

  无锡上跨桥侧翻事故发生后,被初步鉴定为“事故车辆超载所致”。随之而来的是,全国范围内对超载车辆的更严格审查。记者了解到,目前已经有部分物流公司对运输单价进行上调。

  “如果仅仅依靠执法部门治理超载,只会间接形成物流上下游成本暴增的结果,最终会转嫁到消费者身上。”物流领域专家赵小敏认为,这种方式“治标不治本”。

  仍有司机抱侥幸心理

  三三两两,有的围在一起聊天,有的坐在车内聊天,还有的在驾驶座椅上用手机刷剧……

  10月16日上午,记者在走访北京地区某短途运输货车停靠点时看到了上述情景。据其中一名货车司机刘杰(化名)介绍,他们这些人是北京地区的短途货运司机,虽然从属于一家小型物流公司,但实则是单干的个体户。

  “自从无锡上跨桥侧翻事故发生后,北京查处超载特别严,我们一般很少在白天上路运货。”刘杰告诉《每日经济新闻》记者,因为他们自己接单、自己拉货,所以想要多赚钱就必须多拉货,如果被查会一查一个准。

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